Le textile. Le slow fashion versus le fast fashion : qui gagne ?

Dans un contexte où l’ultra-fast consommation textile n’est plus seulement un phénomène de marché mais un enjeu socio-économique et culturel, la Slow Création s’impose comme une alternative concrète. Faire plutôt qu’acheter, réparer plutôt que remplacer, transformer plutôt que jeter : cette approche redonne de la valeur au temps, au geste et à l’usage. Elle défend un autre indicateur du pouvoir d’achat, le coût d’usage, mesuré sur la durée, et s’appuie sur des pratiques accessibles, portées par des services d’apprentissage et de transmission (plus de 40 000 ateliers couture par an dans les magasins Mondial Tissus).

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Sécurité routière 2025. Hausse préoccupante de la mortalité...

Catégorie Pieds dans le plat

17 mai 1973. Des centaines de personnes couchées au milieu de la rue et sur les trottoirs, comme si elles étaient mortes, voitures arrêtées portières ouvertes. Cliché pris lors de l'opération médiatique « Mazamet ville morte » organisée par la Sécurité routière. Durant 15 minutes de nombreux habitants de cette ville du Tarn qui comptait alors environ 16 000 âmes, se sont couché sur la chaussée pour symboliser les 16610 personnes tuées sur les routes de France en 1972 (photo ci-dessous).

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La place de l’industrie navale dans notre économie...

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Catégorie Les paradoxales

Les Rencontres de l’industrie navale 2026 se sont tenues ce 21 janvier à Paris. Organisé par le Groupement des Industries de Construction et Activités Navales (GICAN), cet événement a été marqué par les vœux de son président, Pierre Éric Pommellet, aux acteurs de l’industrie navale et maritime, ainsi que par la présentation de l’édition 2026 du Cahier du Maritime dans les Territoires.

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Mobilité. Évolution des déplacements urbains…

TomTom, le spécialiste en cartographie et technologies de géolocalisation, publie son rapport annuel qui fournit des données sur la congestion mondiale et des informations sur les tendances du trafic dans près de 500 villes du monde, dont 29 villes françaises. Le Traffic Index de TomTom est basé sur les données réelles remontées chaque jour par plus de 600 millions de systèmes de navigation à travers le monde. Pour chaque ville et sa zone métropolitaine, TomTom indique les taux de congestion, les vitesses moyennes ou encore les temps de trajet moyens aux heures de pointe, à partir des relevés effectués sur des millions de kilomètres roulés en 2025.

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